Форум «ДДД-Мир» Думай! Действуй! Достигай!

Последнее сообщение предыдущей страницы:

Алекс Титанов писал(а): Я вот чего хотел спросить, как там ваша тачка? Как там твоё мнение о старых корытах, не изменилось после ознакомления с оными, собственно после ознакомления с предметом спора, не изменилось ли мнение после того, как твоё мнение перешло с умозрительной, теоретической части в практическую?
Я чего вспомнил, просто как раз сейчас с трудом избавился от подобного корыта. В очередной раз убедившись в своей правоте

Сань, привет, да, основная тема, позаброшена, но исправим

Машина хорошая, за всё это время поменяли аккумулятор - 80 евро стоило, надо бы ещё сделать климу - туда фреон закачать, но пока так и не сделали, в общем проблем нет, в гораздо более новую машину тоже надо вкладывать...

Что у тебя опять такое приключилось? Сколько ты наезжаешь в месяц, сколько ты вкладывал в машину, что с ней случилось в итоге? У меня просто есть знакомый, он в тачках понимает до винтика, так он тачки старше 2002 года просто не берёт, он при мне купил старый Ниссан 1997 года, отдал за него 1700 евро и ещё пару тысяч, при том, что он делает недорого и знает что конкретно ему должны сделать, вложил в машину сразу же, говорит, что расходов дальнейших на машину не более, чем на новую. До этого у него была Тойота, ездила, пока а в него не въехали, он проблем не знал. В чём у тебя проблема?

Да ничего не приключилось. Я много езжу, а в ближайшем будущем ещё больше буду ездить, нужна максимально экономная машина, тобишь самая маленькая и дизельная. Ты вот говоришь у тебя знакомый шарит, а ему можно ссылочку на машину показать и спросить сколько будет стоить ремонт?

awraam писал(а):Маленькая - это для езды по городу, а на большие расстояния маленькая не сильно хорошо, тут хоть средняя должна быть

Это ещё почему?

Машина для комфорта, удобства и понтов есть, у Иры крокодил именно такой, но жрёт собака не по-детски. Я же себе, точнее уже нам )) хочу взять самую маленькую, в идеале Smart. Для всего: для мотаний по городу, между городами, на работу, на треню, за малой. В общем, я реально много катаюсь, пора задуматься об экономии.

Саш, понты тут не при чём, просто маленькие и экономные машины хороши для мотаний по городу, Смарт наверное очень хорош для этого, насколько мне известно, все маленькие машины начинают жрать больше, если ездить по трассе на приличной скорости, они экономичны при определённом скоростном режиме, там везде куча нюансов, типа, что за дизельной нужно больше ухода, чем за бензиновой, в общем не бывает машин с одними плюсами, поэтому между городами наверное всё же лучше ездить на машине для понтов, она для этого создана, оно будет удобнее и в итоге не сильно затратнее, чем гонять маленькую на большие расстояния по автобанам, но всё это из общих соображений, я в машинах совсем не разбираюсь...

awraam писал(а): я в машинах совсем не разбираюсь...

Я вижу

Вы дальше своего города выезжали?

Алекс Титанов писал(а): нужна максимально экономная машина, то бишь самая маленькая и дизельная

Странные требования.
У тестя ниссан кашкай дизельный, максимальный расход 4 литра на 100 км (иногда до 3.5 доходит). Сразу не вспомню меньше где либо

Ууу...ряды спецов пополняются ))

Я-Масян писал(а): У тестя ниссан кашкай дизельный, максимальный расход 4 литра на 100 км (иногда до 3.5 доходит)

Эт какой то хитрый Ниссан у тестя Максимальный расход 4 литра круть

Ну и я свои 5 копеек вставлю. Недизельный вариант.
Есть знакомый, который гоняет каждый год на машине с НСК до Калининграда (больше 3500 км), на Toyota Prius, но это гибрид, тут как раз экономия на топливе - 4,7 л бензина на 100 км. Это как живой пример.
Второй пример - Toyota Corolla Luxel 2002 г. Отличается эта модель двигателем 1,8 л, за счет мощности и идет экономия, здесь правда около 5 л. на 100 км. По городу кататься, в пробках стоять самый лучший вариант...

Мда

Алекс Титанов писал(а): Эт какой то хитрый Ниссан у тестя

В чём хитрость? Куплен БУ, в Германии. Предыдущие хозяева, соответственно, немцы.